安康新闻网讯（通讯员 张杰）4月26日，素有秦岭深处铁路“心脏”之称的安康铁路枢纽新增“客货疏解线”Ⅰ级大型施工改造工程正式拉开大幕，整个施工预计在三天内完成。
安康车站、安康东站毗邻而建，安康车站是全路36个客运交通枢纽站之一；安康东站则是连接西北、西南、华中地区的“黄金通道”，属区域性一等编组站。长期以来两站客货作业相互干扰，严重影响了运输效能，制约了安康铁路枢纽的地位提升。
上午10时许，随着总指挥一声令下，安康东站、安康车站以及朱家碥、五里铺、石庙沟等9个点施工改造全面展开，参加此次施工的全西安局铁路局工务系统和中铁二十局、安康片区车、机、供、电、辆的14个实施工程单位、2000余名参战人员分散在近百公里的铁路线上，刹时挖掘机来往如梭、叉镐翻飞，施工现场呈现出一片繁忙的景象。
此次改造施工项目，自2012年起着手规划，历时50多个月，是1981年安康枢纽建成后，继襄渝二线、西康二线开通运营以来的又一次大的升级改造，主要改造涉及安康枢纽客货疏解线、客货联络线等线路和配套设备的建设，将拆除既有道岔8组、线组、线条，并同步完成多个拢口拨接、合拢、联锁软件换装以及有关设备的安装、检测、调试等工作。
改造升级完毕后，将开通新建襄渝上下行线、安康枢纽上下行货车疏解线、襄渝阳安上下行联络线、阳安客车联络线（单），开通安康枢纽下行联络线（原襄渝下行线），以此来实现真正的客货分线运行，将对安康枢纽的运输能力起到极大地释放，为今后增加旅客列车和货物列车提供了有利条件。与此同时，安康车站在旅客列车开行密度和正点率上将得到提升；安康东编组站的货物运输吞吐量也将大幅度得到提升，预计昼夜通行货物列车可达250对以上。
面对即将投用的新线路、新设备，安康东站提前组织专业方面技术干部梳理道岔线路、信号设备、通信设施及接触网设备变动情况，修订完善站细、作业指导书等既有规章制度，重点针对客、货车流分离实际，修改朱家碥、Ⅰ场、II场、Ⅲ场、Ⅴ场接发车作业标准，确保符合作业实际。同时，该站针对规章制度变动情况，组织车站调度员、值班员、信号员等重点岗位人员分层开展适应性培训，并采取集中宣讲、挂图示意、现场教学等方式，明确办理闭塞、联控用语、进路排列等作业过程，强化干部职员熟练掌握业务技能。
在此基础上，该站为确保现场作业安全有序，9名领导班子提前组织安全、职教、技术、信息等11个科室召开施工改造专题会议，超前分析预想施工前后现场作业变化带来的安全风险，并按照专业对口的原则，细化调度、运转、设备、货检等车间干部包保分工，进一步修订重点岗位安全卡控措施，值班干部利用现场巡查、跟班作业等方式，严格卡控计划编制、列车接发、机车出入库等作业过程，严防安全问题发生，确保客货疏解线开通工作万无一失。
最后，为了确认和保证此次施工能顺顺利利地进行，该站还加强与安康工务、供电、电务、车务等站段的对接联系，提前进行实施工程预介入；组织开好施工协调会，细化实施工程的方案；强化监督检查，盯紧作业现场；加强站区巡视检查力度的同时充分的发挥站场内监控视屏的作用，与各施工配合单位牢固树立了“一盘棋”思想，充分的发挥了“大兵团”作战优势，全力以赴确保此次施工顺顺利利地进行。
