在“神十七”乘组驻留空间站期间，会阅历2次解锁别离和2次交会对接，其间2次解锁别离包含“神十六”载人飞船（已履行）和“天舟六号”货运飞船的解锁别离，2次交会对接包含“天舟七号”飞船和“神十八”飞船的交会对接。现在，“天舟六号”飞船已确认进入驻留晚期，使命时长还剩约1个月。
因为“天舟”系列货运飞船的运力逐渐提高，从“天舟六号”开端，空间站货运补给使命密度由2次/1年降至3次/2年，均匀约8个月一次，而且使命密度还会促进下降。自本年5月10日发射升空以来，“天舟六号”飞船现已飞行了近7个月，估计将于2024年1月从空间站“天和”中心舱后向端口解锁别离，为随后上行的“天舟七号”飞船腾出对接端口。
现在，我国空间站为3舱2船组合体状况，3舱为“天和”中心舱以及别离对接于“天和”侧向右侧端口（第四象限）和侧向左边端口（第二象限）的“问天”实验舱和“梦天”实验舱，2船为别离对接于“天和”后向端口和前向端口的“天舟六号”飞船和“神十七”飞船，组合体总质量超越90吨。
在“天舟六号”飞船解锁别离后，空间站将时间短转变为3舱1船状况，待“天舟七号”飞船上行后，空间站将康复至当时类似构型。然后，这一构型将继续至“神十八”飞船上行前。
