国内普通包裹资费体系结构调整于4月20日起实施，这是政府有关部门贯彻落实国务院价格机制改革精神、理顺邮政资费结构的重要举措。那么，为何需要在目前调整包裹资费体系，此次资费调整的幅度有多大，具体调整了哪些内容？邮政企业在业务办理中应注意些什么事项？
现行普通包裹资费标准是1996年调整的，体系结构是1958年确立的，计费区设置是以20世纪50年代较大的地（市）、县级城市为中心，将全国划分为216个计费区，按照计费区中心城市间的邮运距离形成了每500克从0.3元到5.95元不等共计86档的资费标准，每件还要另外收取3元挂号费。由于资费结构较为复杂、计算烦琐，无法在窗口公示，资费透明度低，当时的计费区设置已不符合当前交通运输和邮政生产作业实际，计费方式不能科学反映业务成本构成特点等多种原因，集团公司对普通包裹的资费体系和资费标准做了认真研究并确定了调整的具体内容。
在价格管理上，2015年发改委、国家邮政局发布《关于放开部分邮政业务资费的通知》，将单件重量在10千克以下的计泡包裹（每立方分米重量小于167克的包裹）等竞争性包裹寄递资费，由政府定价改为实行市场调节价，邮政公司能够根据市场供求和竞争状况自主确定资费结构、资费标准和计费方式。《中央定价目录》（2016）列示，单件重量不超过10千克的包裹寄递资费（竞争性领域除外）实行政府定价或政府指导价，由国务院价格主管部门会同国务院财政部门、国务院邮政管理部门制定，其他包裹由邮政企业自主定价。此次调整涉及的是单件重量不超过10千克的普通包裹的寄递资费（不含计泡包裹）。
将全国原有的216个计费区、86档资费标准，简化调整为按照省级行政区划设置31个计费区，根据省份内面积、省会城市距离等因素设定6档资费。在此次调整中，为降低资费调整对相邻省份临近地区的影响，将相邻省份与省会距离不超过500公里的省际寄递资费设为同一资费区。
将原来以500克为单位递重等额累进、另加挂号费的计费方式，修改为区分首重、续重计费，首重、续重计费单位重量均为1千克，不再另外收取挂号费。
为确保本次国内普通包裹资费体系结构调整平稳推进，依照国家价格主管部门的要求，对个别提价幅度较高的线路，将控制上涨幅度。即单件重量不超过5千克（含）的普通包裹资费最高上涨6元，单件重量在5～10千克（含）的普通包裹资费最高上涨11元。（集团公司邮政业务局营业管理处 高庆茂）
